Foi publicado em Rede Social, com repercussão local, alguns questionamentos sobre a interdição PARCIAL do Edifício Garagem, aproveitamos para esclarecer alguns pontos:

A. Foi emitido um laudo, pela reconhecida empresa de engenharia consultiva Falcão Bauer. Neste laudo foi recomendada a interdição imediata das vagas descobertas do Ed. Garagem, cuja estrutura atual só atende as cargas relativas ao peso próprio, correndo o risco de colapsar caso seja mantidas as cargas de circulação (dinâmicas) e estacionamento de veículos (estáticas). 

B. Não existe nenhum risco da estrutura do Ed. Garagem “cair” somente com seu peso próprio (sem veículos estacionados ou circulando sobre a laje). Sendo assim, seu subsolo é totalmente seguro para uso.

C. A atual administração do Centro de Apoio 2 não foi a responsável pelo projeto/construção do edifício garagem (gestão 2010-2014). A atual gestão, eleita a partir de 2018 e reeleita em 2020, se preocupa em tornar o Ed. Garagem seguro para sua plena utilização, com 100% da sua capacidade, o mais breve possível.

D. A atual administração está com prioridade absoluta no projeto/execução da obra de reforço estrutural, mas infelizmente não se realiza uma obra desse porte, sem as etapas de: projeto, licitação da obra e arrecadação de fundos junto aos associados.

E. No dia 15/3 a PREFEITURA foi informada sobre a necessidade da interdição das vagas superiores do edifício garagem e, nesta ocasião, foi proposto pela SACA várias alternativas de vagas para mitigação do impacto no comércio. No entanto não houve nenhuma colaboração por parte da prefeitura em implanta-las, até o momento. Vale destacar que essas medidas podem ser apenas sugeridas pela SACA, pois a organização do sistema viário e sua fiscalização são responsabilidade da PREFEITURA.

F. Quanto à segurança do subsolo, informamos que existe um sistema de monitoramento  /segurança particular 24h, e que há anos não existe registro de furto ou assalto neste pavimento inferior.

Ademais, vale esclarecer também que existem 4 atores envolvidos:

1. Os Frequentadores – pessoas que frequentam, trabalham, consomem e utilizam serviços prestados a pelos estabelecimentos.

2. Os Estabelecimentos – São empresas (não necessariamente comércios) e/ou empreendedores que oferecem produtos e serviços aos frequentadores. São investidores 

que acreditam no potencial e na localização privilegiada do Centro de Apoio, mas não são responsáveis pela sua administração.

3. A SACA – Sociedade Alphaville Centro de Apoio – representa os associados proprietários de imóveis (e pioneiros como investidores imobiliários do Centro de Apoio). 

3.1 Através de recolhimento de taxa condominial ordinária, a SACA é responsável por administrar a segurança particular/monitoramento 24h, limpeza urbana, jardinagem e outros serviços para bem estar dos frequentadores e valorização dos imóveis dos associados.

3.2 Através do recolhimento das taxas de investimento extraordinárias, são feitas arrecadações de investimentos como a que projetou e construiu o Ed. Garagem, e também será responsável pelo projeto/execução do seu reforço estrutural.

*A SACA não tem autonomia para realizar nenhuma alteração no Sistema Viário, seja das ruas internas ou externas. Neste aspecto, somos totalmente dependentes da colaboração da PREFEITURA.

4. A Prefeitura Municipal de Santana de Parnaíba – Onde a SACA e seus imóveis estão inseridos. 

4.1 Através da arrecadação do IPTU e outros impostos, são responsáveis por prestar as demais infra-estruturas e serviços públicos, não cobertos pela SACA, com destaque organização/fiscalização do sistema viário e segurança da GCM (com poder de abordagem, que a segurança particular da SACA não possui).

Sem mais, esperamos ter esclarecido suficientemente as dúvidas, e certos de podermos contar com vossa compreensão.

Administração 

Gestão 2020-22

COMUNICADO INTERNO – Nº007/2022

Prezados,

Informamos que as vagas de automóveis da parte superior do Edifício Garagem serão interditadas temporariamente por motivos técnicos de manutenção preventiva a partir de 21/03/2022.

As vagas cobertas do subsolo permanecerão totalmente disponíveis, e sugerimos que sejam ocupadas pelos frequentadores

Faremos também alterações no sistema viário, a fim criar alternativas as vagas temporariamente perdidas:

1- Av. Vênus somente com uma mão “subindo”, mas com vagas paralelas dos dois lados;

2- Trecho da Av. Pinarello em mão dupla, na saída da Av. Venus, para acesso as vagas deste bolsão externo;

3 – Otimização das vagas da Av. Pinarello e do Bolsão Pinarello;

4 – Cal. Antares temporariamente sem exigência de “30 min com pisca ligado”

Previsão de duração das obras de manutenção: 6 meses

Qualquer duvida e/ou informação, estamos a disposição

Sem mais, e certos de podermos contar com vossa compreensão e ajuda, subscrevemo-nos.

Administração 

Gestão 2022

Recente foi publicado um texto em rede social, criticando medidas tomadas pela atual administração da SACA, no intuito de regularizar uma situação prevista no nosso Regulamento Interno, Art. 12, sobre a Integração Paisagística.

Vamos esclarecer:

1. Cobertura em estrutura fixa permanente, fora do perímetro do lote, sobre Área Verde, caracteriza apropriação do espaço público. 

2. Monta carga ou elevador em estrutura fixa permanente, fora do perímetro do lote, sobre Área Verde, caracteriza apropriação do espaço público.

3. Abrigo de gás, fora do perímetro do lote, sobre Área Verde, caracteriza apropriação do espaço público.

4. A SACA utilizou critérios de equalização de área, a partir da intersecção dos lotes interessados para determinar a divisão da “Integração Paisagística” prevista no Regulamento Interno. Neste caso específico, foi confeccionado um documento acordado e assinado em 17/05/21 pelos proprietários dos dois lotes interessados na utilização, em caráter precário, dessa Área Verde.

Vale ressaltar que a SACA, possui concessão para administrar e manter as áreas públicas do loteamento dentro de regras pre-estabelecidas. É dever da SACA também fiscalizar e não permitir vantagens indevidas, como apropriação do espaço público. 

5. A remoção de vegetação (de espécies ornamentais) foi feita com base no documento assinado pelos proprietários “DIVISÃO DA ÁREA VERDE PARA INTEGRAÇÃO PAISAGÍSTICA” as que foram removidas estavam dentro do perímetro de divisão destinada ao lote vizinho.

6. Já foram emitidas notificações e prazos de adequação para outros estabelecimentos que se apropriam do espaço público, seja em Área Verde, ou sobre as calçadas (sem permitir o ir e vir dos pedestres e a acessibilidade de PNE – Portadores de Necessidades Especiais).

Gostaríamos de esclarecer também que a SACA incentiva a Integração Paisagística dos imóveis que confrontam Áreas Verdes, mas respeitando as regras pré-estabelecidas no Regulamento Interno. Neste sentido, mesas, cadeiras, toldos (retráteis), ombrelones, guarda-sóis não se caracterizam como “elementos fixos” e são permitidos na integração paisagística. Também são permitidos pisos permeáveis como decks de madeira, bloquetes, brita, seixos e etc.

Desde já tornamos público o nosso Regulamento Interno da SACA, através do link do nosso site:

Atenciosamente 

A Administração

Foram iniciadas as obras no sistema viário em torno do Centro de Apoio Alphaville pela Prefeitura Municipal de Santana de Parnaíba.
O objetivo é trazer mais fluidez ao trânsito no local e privilegiar o acesso ao Centro de Apoio através de um mini anel viário em seu entorno.

Além de otimizar a fluidez da Av. Yojiro Takaoka, a obra eliminará a necessidade de cruzamento dos moradores dos residenciais 5 e 6 para acessarem os condomínios.
Os veículos vindos da Av. Yojiro Takaoka (sentido Barueri) também terão acesso facilitado ao Centro de Apoio 1 através da Av. Dom Roberto Pinarello, possibilitando a visita aos supermercados Pão de Açucar e Dia sem a necessidade do retorno na Avenida Júpiter.
A Avenida Vênus também passará por mudanças, permitindo o alargamento da calçada do Centro de Apoio e a criação de uma faixa para plantação de palmeiras por toda sua extensão.

A obra prevê também novas vagas de estacionamento nos canteiros dos bolsões externos para compensar a perda de vagas na parte interna do Centro de Apoio, que deram lugar a calçadas.

As ruas transversais do Centro de Apoio serão todas fechadas e passarão a ser boulevares, criando mais espaços de permanência com paisagismo, mobiliário urbano e mesas ao ar livre para consumo em restaurantes como nas Calçadas Prócion e Régulo, onde as obras já estão concluídas.

Visando aumentar a rotatividade de vagas mais próximas às lojas, foram implantadas vagas rápidas de 30 minutos com pisca-alerta ligado nas Calçadas Antares e Aldebarã, no Centro de Apoio 2.

A medida faz parte do projeto de reurbanização, que segue as normas de acessibilidade vigentes e prioriza a circulação a pé com segurança de todos os visitantes, incluindo idosos, crianças e pessoas com necessidades especiais.

Para os usuários que permanecem por longos períodos com seus veículos estacionados, o Centro de Apoio conta com mais de 500 vagas nos bolsões externos, incluindo o subsolo do edifício garagem na Avenida Vênus.